オートクレーブモールディング：このプロセスでは、型に必要な層に応じてプリプレグ材料を敷き、真空バッグに密閉してからオートクレーブに入れます。オートクレーブは材料を加熱して加圧し、硬化反応を完了し、プレグをDに形成します

1。背景と傾向ライト級需要：車両の重量が10％減少するごとに、燃料消費量を6％〜8％削減できます。 0.9〜1.5 g/cm³の密度では、プラスチックは鋼（7.6 g/cm³）などの金属に代わる理想的な代替品です。環境保護と省エネ：プラスチックはリサイクル可能であり、

グラスファイバー（繊維強化ポリマー）は、腐食抵抗、高強度、軽量、成形の容易さ、老化抵抗などの優れた特性のため、地方インフラストラクチャで広く使用されています。以下は、さまざまな地方自治体のシナリオにまたがる主要なアプリケーションの概要です。

樹脂移動モールディング（RTM）は、樹脂が密閉型に注入され、補強材を含浸させ、硬化を通じて最終的な複合部分を形成する閉鎖プロセスです。 RTMは、中容量の生産ランで高品質で複雑な形のコンポーネントを生産するのに最適です。 nを提供します