公開された： 2024-11-08 起源： 中国复合材料工业协会
鉄道輸送における複合材料の使用は急速に増加しています。複合材料は現在、構造コンポーネント、馬車、座席、内装継手で広く使用されており、重量を大幅に削減し、燃料効率を改善し、メンテナンスコストを大幅に削減しています。複合材料の性能が大きく変動することを考えると、鉄道輸送の安全性が最も重要であることを保証します。
ISO 12856一連の標準
ISO 12856の一連の標準は、主に鉄道のネクタイ、ベアラー、トランサムなどの鉄道部品に複合材料の適用を扱っています。材料の特性、製品テスト、および一般的な要件をカバーしています。
ISO 12856-1：2022 – 鉄道アプリケーション - ポリマーコンポジットスリーパー、ベアラー、トランサム - パート1：材料特性
この標準は、複合鉄道のタイとトランサムの材料特性の詳細な要件を設定します。高負荷と過酷な環境での材料の適合性を指定し、高い耐久性と環境適応性を要求します。たとえば、複合鉄道の絆は、土壌腐食の長期的な脅威に対抗するために、優れた腐食抵抗を実証する必要があります。 UV耐性は、材料が屋外条件下で急速に老化しないようにするための重要な要素でもあります。一貫したパフォーマンスを確保するために、この標準には、材料の各バッチの物理的および化学的特性テストが必要であり、その特性の信頼性を保証します。
ISO 12856-2：2020 – 鉄道アプリケーション - ポリマーコンポジットスリーパー、ベアラー、トランサム - パート2：製品テスト
ISO 12856-2は、負荷容量、耐久性、靭性などのコア側面を含む製品の物理的パフォーマンスのテストに焦点を当てています。鉄道の絆は、長期的、重い、頻繁な負荷にかけられているため、この標準には圧縮試験と長期疲労パフォーマンス評価が含まれます。これらのテストにより、複合鉄道のつながりが高負荷条件下で構造の完全性を維持し、変形と損傷を防ぎます。このテストは、さまざまな極端な条件下でサンプルを複数サイクルにし、サービスの生活を評価することにより、実際の荷重条件をシミュレートします。
ISO 12856-3：2022 – 鉄道アプリケーション - ポリマーコンポジットスリーパー、ベアラー、トランサム - パート3：一般的な要件
ISO 12856-3は、複雑な鉄道環境に耐えることができるように、鉄道輸送アプリケーションで使用される複合材料の一般的な要件を概説しています。この標準は、耐衝撃性、負荷含有能力、老化抵抗、水分抵抗などの包括的なパフォーマンス要件をカバーしています。また、製造プロセスと生産の一貫性の制御も指定しています。テスト方法に関しては、ISO 12856-3は、材料の環境適応性を包括的に評価するために、実際のシナリオや長期の屋外曝露テストをシミュレートする動的な負荷テストなど、さまざまなテストアプローチを使用することをお勧めします。